Konfiguracja ze zdjęć i dopłaty
Garaż z wiatą 7 x 6 m składa się z zamkniętej części o wymiarze 4,5 × 6 m oraz wiaty 2,5 × 6 m umieszczonej po prawej stronie. Dzięki temu w jednej konstrukcji powstaje miejsce do parkowania, przechowywania oraz korzystania z osłoniętej przestrzeni przy domu.
Cena bazowa: 18 900 zł.
Cena konfiguracji jak na zdjęciach: 33 250 zł.
Poniższe pozycje przedstawiają wyposażenie podane dla prezentowanego wariantu. Natomiast cenę końcową oraz pełny zakres zawsze potwierdzamy przed realizacją.
Wyposażenie prezentowanej konfiguracji
- brama segmentowa 350 × 260 cm z automatyką: + 5 300 zł
- okno 80 × 60 cm: + 500 zł
- drzwi 90 × 200 cm: + 400 zł
- filc antykondensacyjny: + 850 zł
- orynnowanie: + 600 zł
- panele w wiacie – kolor dwustronny: + 1 000 zł
- konstrukcja pod przyszłe ocieplenie: + 1 600 zł
- wzmocnienie konstrukcji pod fotowoltaikę: + 900 zł
- wypust dachu 50 cm z podbitką z przodu i z prawego boku: + 3 000 zł
- grubsze słupki: + 200 zł
Uwaga: garaż nie jest ocieplony i nie ma zamontowanej instalacji fotowoltaicznej. Konstrukcja została jedynie przygotowana pod ewentualne wykonanie tych prac w przyszłości.
Garaż z wiatą 7 x 6 m i wysoką bramą segmentową
Najważniejszym elementem zamkniętej części jest brama segmentowa o wymiarze 350 × 260 cm. Większa wysokość wjazdu pozwala wygodniej korzystać z garażu w przypadku wyższych samochodów, pojazdów z bagażnikiem dachowym lub sprzętu wymagającego większego otworu. Przed zamówieniem należy jednak porównać wymiar bramy z rzeczywistymi wymiarami pojazdu.
Brama ma automatykę, dlatego można obsługiwać ją bez ręcznego podnoszenia. Ponadto kolor Turner Ouk ociepla wygląd czarnej bryły i tworzy wyraźny element frontu. Pozostałe ściany, obróbki i panele utrzymano w kolorze RAL 9005.
Część zamknięta 4,5 × 6 m
Zamknięta część zapewnia przestrzeń na samochód, rowery, narzędzia albo wyposażenie posesji. Dodatkowo zastosowano osobne drzwi 90 × 200 cm, więc do środka można wejść bez uruchamiania bramy. Z kolei okno 80 × 60 cm poprawia dostęp światła dziennego i umożliwia podstawową wymianę powietrza po jego otwarciu.
Wysokość niższej ściany wynosi 260 cm, natomiast wyższej 330 cm. Dzięki temu dach może zachować jednospadowy układ, a jednocześnie konstrukcja mieści wysoką bramę segmentową.
Wiata 2,5 × 6 m po prawej stronie
Wiata tworzy dodatkową strefę pod wspólnym dachem. Może służyć jako miejsce na drugi samochód, motocykl, rowery, meble ogrodowe albo strefę wypoczynkową. Światło wjazdu do wiaty wynosi 240 cm, dlatego ten parametr warto porównać z szerokością planowanego pojazdu.
Od frontu zastosowano dwustronne panele w kolorze RAL 9005 mat. Panele częściowo osłaniają wnętrze, natomiast prześwity zachowują lekkość zabudowy. Z kolei otwarty bok umożliwia wygodny dostęp do zadaszonej powierzchni.
Parametry techniczne garażu 4,5 x 6 m z wiatą 2,5 x 6 m
- całkowity obrys: 7 × 6 m
- wymiar garażu zamkniętego: 4,5 × 6 m
- wymiar wiaty: 2,5 × 6 m
- położenie wiaty: prawa strona
- światło wjazdu do wiaty: 240 cm
- wysokość niższej ściany: 260 cm
- wysokość wyższej ściany: 330 cm
- dach: jednospadowy
- kierunek spadku: na prawą stronę
- pokrycie dachu: blachodachówka
- brama segmentowa: 350 × 260 cm
- automatyka bramy: tak
- drzwi: 90 × 200 cm
- okno jednostronne: 80 × 60 cm
- filc antykondensacyjny: tak
- orynnowanie: tak
- wypust dachu: 50 cm z przodu i z prawego boku
- podbitka: z przodu i z prawego boku
- panele w wiacie: dwustronne
- szersze narożniki: 20 × 20 cm
- konstrukcja pod ocieplenie: tak
- wzmocnienie pod fotowoltaikę: tak
- ściana działowa: nie
Konstrukcja przygotowana pod ocieplenie
Prezentowany garaż nie jest konstrukcją ocieploną. Zastosowano natomiast dodatkowy układ profili przygotowany pod późniejszy montaż materiału izolacyjnego i wewnętrznej zabudowy. Dzięki temu właściciel może w przyszłości zaplanować dalsze prace bez rozpoczynania od całkowitej przebudowy podstawowej konstrukcji.
Rodzaj izolacji, jej grubość oraz sposób wykończenia wnętrza nie należą do prezentowanej konfiguracji. Dlatego zakres ewentualnego ocieplenia trzeba ustalić oddzielnie z wykonawcą tych prac.
Wzmocnienie dachu pod fotowoltaikę
Konstrukcja dachowa została dodatkowo wzmocniona z myślą o możliwym montażu paneli fotowoltaicznych.
Przed montażem paneli ich wykonawca powinien dobrać system mocowania oraz sprawdzić rozmieszczenie elementów względem konstrukcji. Ponadto należy uwzględnić projektowaną liczbę paneli i sposób prowadzenia instalacji.
Dach, filc i odprowadzanie wody
Dach jednospadowy kieruje wodę na prawą stronę konstrukcji. Ponadto zastosowano orynnowanie, które pozwala przejąć wodę z połaci i skierować ją do wybranego miejsca. Dalszy sposób odprowadzenia wody należy dopasować do podłoża i zagospodarowania działki.
Filc antykondensacyjny pomaga ograniczać skapywanie wilgoci powstającej na wewnętrznej stronie pokrycia. Nie zastępuje jednak izolacji termicznej ani prawidłowego przewietrzania wnętrza.
Kolorystyka wariantu ze zdjęć
- ściany: RAL 9005 czarny mat
- dach: RAL 9005 czarny półmat
- brama segmentowa: Turner Ouk
- drzwi: RAL 9005 czarny mat
- okno: RAL 9005 czarny
- rynny: RAL 9005 czarny
- podbitka: RAL 9005 czarny mat
- panele wiaty: RAL 9005 mat, kolor dwustronny
Połączenie czarnego matu z drewnopodobną bramą tworzy nowoczesną i uporządkowaną bryłę. Jednocześnie kolorystyka może zostać zmieniona na etapie przygotowania indywidualnej konfiguracji.
Co zawiera cena
Zakres zamówienia ustalamy przed rozpoczęciem produkcji. Dzięki temu klient otrzymuje specyfikację zawierającą wymiary, rozmieszczenie wyposażenia, kolorystykę oraz wybrane dodatki.
- produkcję konstrukcji zgodnie z potwierdzoną specyfikacją
- transport i montaż w całej Polsce
- stalową konstrukcję z profili ocynkowanych
- poszycie, obróbki oraz elementy montażowe
- montaż na przygotowanym i wypoziomowanym podłożu
- 24 miesiące gwarancji na konstrukcję
Podłoże musi być utwardzone, równe i wypoziomowane. Ponadto należy zapewnić ekipie swobodny dojazd oraz dostęp do miejsca montażu.
FAQ – najczęściej zadawane pytania
Czy prezentowany garaż jest już ocieplony?
Nie. Garaż ma konstrukcję przygotowaną pod późniejsze ocieplenie, ale izolacja i wewnętrzne wykończenie nie są elementem tej konfiguracji. Rodzaj materiału izolacyjnego należy ustalić osobno.
Co oznacza wzmocnienie konstrukcji pod fotowoltaikę?
Oznacza dodatkowe przygotowanie konstrukcji dachowej z myślą o możliwym późniejszym montażu paneli. Sama instalacja, panele, przewody i system mocowania nie należą do zamówienia.
Czy brama 350 × 260 cm nadaje się do wyższego samochodu?
Brama zapewnia większą wysokość i szerokość niż wiele standardowych wjazdów. Przed zamówieniem należy jednak sprawdzić rzeczywisty wymiar pojazdu, uwzględniając lusterka, relingi, bagażnik dachowy oraz zapas potrzebny do wygodnego wjazdu.
Jaką szerokość ma wjazd do wiaty?
Światło wjazdu do wiaty w prezentowanym układzie wynosi 240 cm. Parametr należy porównać z szerokością samochodu wraz z lusterkami przed ostatecznym zatwierdzeniem zamówienia.
Czy panele w wiacie mają kolor po obu stronach?
Tak. W tej konfiguracji zastosowano panele dwustronne w kolorze RAL 9005 mat. Dzięki temu osłona ma spójne wykończenie zarówno od zewnątrz, jak i od strony wnętrza wiaty.
Na którą stronę odprowadzana jest woda z dachu?
Dach ma spadek na prawą stronę, czyli w kierunku wiaty. Orynnowanie przejmuje wodę z połaci, natomiast dalszy odpływ należy przygotować odpowiednio do podłoża i układu działki.
Czy można przenieść wiatę na lewą stronę garażu?
Układ konstrukcji można ustalić indywidualnie przed produkcją. Zmiana strony wiaty wpływa jednak na kierunek spadku dachu, położenie rynien, paneli, drzwi i okna, dlatego trzeba uwzględnić ją w nowej specyfikacji.
Jak przygotować podłoże pod garaż i wiatę?
Podłoże powinno obejmować pełny obrys 7 × 6 m, być stabilne, utwardzone i wypoziomowane. Dokładny układ punktów podparcia oraz wymiary przygotowania należy potwierdzić przed rozpoczęciem prac.
Kontakt i indywidualna wycena
Interesuje Cię garaż z wiatą 7 x 6 m albo podobna konstrukcja w innym wymiarze? Napisz wymiar + miejscowość, wyślemy dopasowaną konfigurację.
Zobacz też: instrukcja przygotowania podłoża
Sprawdź nasze realizacje:
ocena w Google: 5,0/5
Realne opinie klientów po montażu garaży LizStal.
Sprawdź, co piszą o jakości wykonania i obsłudze.












